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2023-01-10
根据气候和净零排放目标,许多行业迫切需要通过重新配置其工厂、机器、模型和实践来取代碳密集型工艺,以便转向氢。氢气可以取代任he基于化石燃料的能源或这些行业的原材料需求。例如,长途卡车车队可以用氢燃料电池取代柴油;氢气可作为燃料用于水泥、铝、炼钢的加热过程;做氨的化工企业可以把灰氢/粽子氢原料换成蓝氢/绿氢。
现在秦皇岛氢气在一些行业的应用是转化为氨和甲醇。氢作为能量载体的广泛使用也将依赖于氢衍生物和基于氢的合成燃料。这些能量载体比纯氢更适合应用。
航空和航运是使用低碳氢衍生物的两个z重要的行业。它们的共同特点是难以电气化,需要大量能源,这意味着电气化或纯氢不是它们目前所依赖的化石燃料的可行替代品。纯氢和电池的能量密度太低,无法广泛应用于这些行业。
航空——氢基合成燃料(合成煤油或类似燃料)可用于航空。纯氢有望用于中程飞行,但在2040年代之前不会大量使用。
航运-没有相关的电池电源选项可用于深海航运部门的脱碳。氨、氢和生物燃料等合成燃料是z现实的低碳替代品。这些燃料将广泛用于柴油和气体推进的混合配方中,并将在2050年占近海燃料结构的42%多一点。
随着氢能领域技术的不断突破和应用,未来秦皇岛氢气的使用场景将更加丰富和多样化,但市场化和规模化仍需要未来的道路来实现。
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